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飞剑问道 青年汽车破产:望到“风口”也得望到“风险”


点击:82 作者:哈灵斗地主 日期:2019-11-20 15:48:39

据人民法院公告网的信息,“青年汽车”债务偿还率仅为28.47%,也就是说,还有七成众的巨额债务无法得到偿还。对“青年汽车”来说,这是“一笔勾销”的负债,对国资背景或幼我投资来说,却是不堪承受之重。

“青年汽车”的倒下也挑醒相关部分,发展高新技术产业要厉把论证关、入口关、监管关,防止被投机者钻了空子。

议论风生

牛皮吹得再大,终归有吹爆的时候。

这意味着,曾因“水氢发动机”红极暂时的青年汽车,已走向了“穷途死路”。从此,阳世将再无“青年汽车”。

原形上,“青年汽车”自己被指“劣迹斑斑,曾在全国众地圈项现在并涉嫌抽逃资金”,并有作恶违规走为。按照国家企业名誉信息公司编制表现飞剑问道,2017年7月6日,浙江省统计局曾对“青年汽车”挑供不实在统计原料给予走政责罚,但仅一个月后,“青年汽车”就获得了某投资公司的50亿元声援。

这些横亘在前的风险,理答成为监管部分关注的重点,并及时采取有针对性的提防措施。令人遗憾的是,人们望到了“风口”,却对“风险”置之度外。以此而言,“青年汽车”的倒下,虽是一场闹剧的终局,但是其中的哺育也不及就此袒护以前。

进一步而言,这也意味着一些当局投资就此竹篮打水一场空,众数公帑就此被铺张。

还记得之前的谁人“水氢发动机”大音信吗?“车载水能够实现制取氢气,车辆只需添水即可走驶”,“不光环保节能,续航能力也强,一次添水续航里程能超过500公里”……这样“劲爆”的科技亮点,让庞青年的杭州青年汽车有限公司一度成为网红,却招来不少质疑之声。

忠实说,不论是对“青年汽车”宣告破产,照样对庞青年的“节制消耗”措施,都不走谓不厉厉,但是对于包括一些地方当局、投资机构等债权人的重大亏损来说,仍于事无补。

据人民法院公告网于11月10日刊登的一则破产文书表现,“因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结”,依法裁定解散杭州青年汽车破产程序。另表,今年6月,浙江青年莲花汽车有限公司的破产财产也已分配完结,并进入了破产程序。

此表,在最高法被实走人信息查询名单中,“青年汽车”列入被实走人众达23条,而企查查数据表现,该公司涉及法律诉讼众达340首,裁判文书众达197个,大片面为借贷纠纷,仅自己风险就有224个,相关风险则众达835个。

高新技术产业是市场的宠儿,虽然要“高望一眼”、“厚喜欢三分”,但是“水氢发动机”的前车之鉴,也挑醒相关部分,发展高新技术产业要厉把论证关、入口关、监管关,防止被投机者钻了空子;只有修复益大幼漏洞,才能避免重蹈“青年汽车”的覆辙。

冰冻三尺非一日之寒。其实,注视“青年汽车”今日之困,早有“发病”的迹象。对于“水氢发动机”这栽噱头,根本就经不首科学原理的推敲,之前早有媒体和行家进走质疑,但并异国窒碍“青年汽车”不息走红,甚至成为若干期待发展高科技产业地区的“座上宾”,其间不乏一些地方领导为其站台背书,要钱有钱、要地有地。

□欧阳晨雨(学者)

(义务编辑:罗伯特)

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